天際遠眺

大年初一，陽光顯露。
那還有什麼好說的，外出走走。
選擇的是193縣道旁的米棧古道。

日據時代至民國50幾年的時候，沒有台11線公路、與花蓮大橋，
水璉地區的居民們，必須仰賴米棧古道翻山越嶺、將農產品挑至米棧屯積，
居民再將貨物集中後，用渡船、牛車載運過花蓮溪到壽豐與花蓮來販售，
其中最大宗的貨物是稻米，因此有了「米棧」這個名稱。

台灣樟腦油生產量曾是世界總量的二分之一，
本人用其製造藥品、米達尺、三角規等賺取外匯是其富國重要資源。
早期水璉、米棧、草鼻地區就有四五十家民工組成的樟腦油煉造工寮，
他們將煉好的樟腦油全部運至日本人設在米棧第五鄰的倉庫，
民工們生活所需要的全部補給品亦囤積於此，民工返迴工寮時順便攜回物資，
或請挑夫代勞，其中最大宗的物資是白米，這是「米棧」這個地名的另一個說法。

米棧社區位於花蓮縣壽豐鄉靠海岸山脈西側，花一九三縣道38公里至48公里之間，
隔著花蓮溪與鳳林大里相望。米棧在以前原是聯通水璉和壽豐的要道，
米為當時棧道運輸最大宗的日常生活用品，
因而古道有「挑夫」這項特殊的行業，挑夫也成為米棧的精神象徵。　　----農委會網站資料

 
過花蓮大橋後,回望花蓮市.

 
很有一種雞犬相聞的感覺.

 
非常香的柚子花.

 
193往月眉,米棧方向.很安靜的一段路道.

 
新葉子.

 
小迷路時看見的景緻.(但差點走到荒郊野外的不知名處)

 
因為社區重整以及古道再現.所以路邊有非常明顯的標識.

 
古道入口.

 
天然取材的登山杖.

 
很自然的工法.(水道)

 
沒有太多人為的建設,以古法補強路面並營造出當年的古道風貌.
階梯,護欄都以竹子,九芎樹幹及石頭構築.

 
情人節快樂啊,大家.

 
春天的訊息,過陣子就會轉為成熟紫紅色的桑椹.

 
應該是某種植物的種子吧.

 
彷彿要盪出隻猴子來.

 
可能同海拔區的步道都長的很像,但覺得米棧步道似乎有更多樸素原始的況味.

 
到處都有新芽.萌啊.....

 
花蓮緯度比較低,櫻花都開過了.

 
花蓮溪.

 
很是碩大的姑婆芋.

因為有點晚到,所以沒有走完.之後會有五棵大榕樹,可以在水璉看見太平洋.

 
暮色升起.

 
可以聞到竹葉的味道喔.

 
黃昏時,植物都會染上金光.

 
入口處在193縣道42.5公里處.但沿途公里數標示不明顯.
位置大概就在過了花蓮大橋約20公里處.
<到了米棧先過忠橋,仁橋,孝橋.(不太懂為什麼是忠仁孝),再過米棧橋就可以看到.>

 
自行車休息站.若開車來也可以將車停放此處.

元旦和大年初一,都去走了步道.這還挺令人開心的.
還有原住民朋友說:新年快樂.真是人不親土親呀.
如果一年初始決定一年的作為,那真是太好了.都在玩:p